隨著經濟的發展，坐飛機出門已成新常態，一般來說經濟越發達的地方，機場客流量越大。一般認為影響城市機場吞吐量的主要因素包括：地區經濟發展和結構、人口因素及其構成、地面交通情況以及區域機場的布局和功能定位等。那麽在我國，哪些城市的機場客流量排名靠前呢？

根據中國民航總局數據顯示，2018年機場旅客客流量前十的城市為：北京/首都、上海/浦東、廣州/白雲、成都/雙流、深圳/寶安、昆明/長水、西安/鹹陽、上海/虹橋、重慶/江北、杭州/蕭山。四大一線城市全部上榜，上海更是以雙機場強勢霸榜。

令人意外的是江蘇、山東這兩個人口大省、經濟大省、旅遊大省居然都沒有一個城市進入前十。江蘇最高的南京正好排在第十一，尷尬的站在前十的門檻之前，但是與第十的浙江杭州差距巨大，達到千萬級別。山東最高的青島排在十五，離前十更是有一段很長的路要走。

綜合經濟、人口，理論上江蘇更應該擁有一個進入全國前十的機場。那麽江蘇各城市機場的2018年吞吐量如何呢？我們來看看旅客吞吐量進入百強的江蘇機場排名：南京/祿口 11位 ；無錫/碩放 43位；常州/奔牛 50位；南通/興東 52位 ；徐州/觀音 54位 ；揚州/泰州 57位 ；鹽城/南洋 68位 ；淮安/漣水 75位 ；連雲港/白塔埠 76位 。除了南京祿口的機場客流量還行外，最高的無錫都排到了43位。而山東情況相對好點，至少濟南還排在全國第25位。